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Liqui Moly

Liqui Moly 3721 Cera Tec, 300 Ml, Beige, 6.35 X 2.54 X 7.62 Cm & 2427 PRO-Line Lava Motore

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  • Prodotto 1: Per motori, cambi manuali, pompe e compressori; da aggiungere all'olio, automiscelante; sufficiente per un volume di olio di 5 l
  • Prodotto 1: Con effetto di lunga durata per 50000 km; adatto a cinghie dentate in bagno d'olio; non adatto all'impiego con frizioni in bagno d'olio
  • Prodotto 1: Non adatto all'impiego con frizioni in bagno d'olio
  • Prodotto 1: 300 ml sono sufficienti per 5 litri di olio motore; ad azione prolungata fino a 50000 km; agitare bene prima dell'uso
  • Prodotto 2: Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore; pulizia del motore prima del cambio dell'olio
  • Prodotto 2: 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l; garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad esempio VVT, VANOS e simili; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio
  • Prodotto 2: Una confezione da 500 ml è sufficiente per 5 litri d'olio; aggiungere il Pro-Line Lava motore all'olio motore a temperatura d'esercizio prima del cambio dell'olio; far quindi funzionare il motore per circa 10-15minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento
  • Prodotto 2: Poi cambiare l'olio e il filtro; pro-Line Lava motore è compatibile con i normali oli motore

Liqui Moly 3721 Cera Tec, 300 Ml, Beige, 6.35 X 2.54 X 7.62 Cm Protezione dall’usura in ceramica high-tech. Riduce attrito e usura mediante composti ceramici resistenti ad altissime sollecitazioni chimiche e termiche. Impedisce il contatto diretto metallo-metallo aumentando quindi la durata dei gruppi costruttivi. Grazie alla bassa viscosità riduce il consumo di carburante di motori a benzina e diesel.miscelabile con tutti gli oli motore e gli oli per cambi per veicoli normalmente reperibili in commercio.

Liqui Moly 2427 Pro-Line Lava Motore Pulisce il motore dall’interno. Rimuove le incrostazioni dai fori di passaggio dell’olio, dai cuscinetti, dalla zona delle fasce elastiche ecc. Riduce i rumori del motore e il consumo d’olio. Migliora la compressione. Aumenta la sicurezza d’esercizio del veicolo. Dopo il cambio dell’olio, consente all’olio motore nuovo di sviluppare tutte le sue prestazioni.

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