DieselSprint

1 LITRO (1 flacone da 1000 ml) DIESELSPRINT Additivo multifunzione per motori Diesel

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  • Caratteristiche principali: Il DieselSprint è un prodotto professionale formulato, come additivo, per pulire, lubrificare e proteggere qualunque tipologia di sistema di alimentazione Diesel (iniezione a bassa ed alta pressione, tipo Common Rail/iniettore pompa).
  • Confezione: 1 flacone da 1000 ml con banda trasparente e scala graduata
  • Utilizzo: Aggiungere circa 125 ml di prodotto per additivare fino a 40/50 litri di gasolio (circa 1 litro ogni 300/400 litri di gasolio, equivalente allo 0,2-0,3 %). Per una migliore miscelazione con il gasolio, si consiglia di versare l'additivo nel serbatoio prima di effettuare il rifornimento. Per ottenere il massimo risultato si consiglia l'utilizzo ad ogni rifornimento.
  • Vantaggi: Mantiene puliti gli ugelli degli iniettori garantendo una polverizzazione ottimale del getto di combustibile in camera di combustione. Riduce i consumi di combustibile. Protegge dalla corrosione. Mantiene pulita la camera di combustione. Aumenta il potere lubrificante dei gasoli a basso tenore di zolfo. Consente di mantenere in sospensione eventuali tracce di acqua presenti nel serbatoio del combustibile. Pulisce, lubrifica e protegge la pompa e gli iniettori.
  • Riduce la fumosità e la rumorosità. Riduce l'usura della pompa e degli iniettori. Abbassa il punto di congelamento del gasolio fungendo da antigelo. Migliora la capacità d'accensione e la partenza a freddo. Riduce i costi di manutenzione. Compatibile con tutti i sistemi di abbattimento dei gas di scarico (es. FAP).

DieselSprint è un additivo per gasolio adatto a tutti i motori diesel. DieselSprint è un prodotto 100% Made in italy realizzato e direttamente distribuito da lubrificanti speciali S.A.S. Di seguito le principali applicazioni: riduzione del consumo di combustibile. Prevenzione delle irregolarità di funzionamento e di avviamento, anche a basse temperature. Pulizia dell’intero sistema di alimentazione diesel ed ottimizzazione del suo funzionamento. Riduzione dei depositi carboniosi responsabili di una non corretta nebulizzazione del combustibile in camera di combustione.

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